HOT ! メルセデスベンツc217s550クーペ　ワンオフフロントパイプ

【商品詳細】メルセデスベンツc217s550クーペ4maticAMGライン左ハンドル用ワンオフカスタム100celフロントスポーツ触媒です。◆ジムニー JB23 触媒。【商品状態】・新品購入後装着し、暖気（合計５時間くらい）、試走（500mくらい）しました。GANADOR Vertex Sports マフラー WRX。o2センサーも延長する事なくポン付けできました。フルステンレスオールステンレス左右デュアル出しマフラーカッター純正直管ワンオフ用。触媒の抵抗が200celと比べると約半分になるので200celよりも迫力のサウンドになります。シムシム★　まとめ買い　RASTP ステアリング ハンドル 本体 ブルー。という方におすすめです。DR30 FJ20 本革　スカイライン　ステアリング　アニバーサリー用　日産。。・車種やグレード違い、運転席の左右違いなどで装着ができないなどの理由では返品受けかねますのでノークレームノーリターンでお願いします。激レア モモ F1コンセプト スパイダー イエロー 35φ レザーステアリング。ダウンパイプ　スポーツ触媒　メタル触媒メルセデスベンツ　MercedesBenz m278 s550 m157 s63 マフラー　w217 フロントパイプ。E12改　ノートニスモS 中間ストレート　マフラー。M278エンジン用です。素材はSUS304です。レブル250 トリックスター マフラーパイプ。OMP ステアリング　310 ALU GT。装着などのための避けようのない小傷や多少煤がついたりなどはありますが基本ほぼ新品級です。・4箇所あるステーは純正位置にピッタリでした。ガナドール スクエア　４本出しマフラー　ランクル100シグナス　ランドクルーザー。italvolanti Admiral ステアリング 本体。【出品理由】・私は社外中間リアに変更してますが、キャタレスまではいきませんが、それに近い音量で大き過ぎて（個人の主観）もう少し控えても良いかなと考えたため。【商品説明】・一般的にはスポーツ触媒は市販品や既製品のほとんどが200celで100celはなかなかレアで珍しくワンオフ制作以外ではほぼ売ってないです。プリウス50 リアストレートマフラー。VQ25 VQ37 触媒ストレート。同じスポーツ触媒だけど、一般的なスポーツ触媒とは差別化を図りたい方には非常におすすめとなります。・キャタレスは高音や雑音が混ざって音が汚くて嫌、もう少し上品にいきたいけど、200celの普通のスポーツ触媒だと満足できない。【新品】ハスラー　純正 マフラー 本体。ダイハツ触媒。【価格について】・通常200celスポーツ触媒のワンオフ制作だと20〜30万円以上します。なのでさらにレアな100celでこの価格はかなり安いです。エクシーガ　マフラー　YA 中のウールを無くしてる為、唯一無二の音になります。【注意点】・純正中間リアを想定されて作られているので、社外中間リアに変更されてる方は中間パイプとの接続部分の加工もしくは接続クランプなどが必要になる可能性があります。F*1様 当時もの　momo ステアリング　ハンドル　レザー　35 イタリア製。旧車　日産純正　スカイライン　 ハコスカ ステアリング。・私は車屋さんではないので、この車に付けられますか？適合しますか？などの質問には答えられません。即購入OK・コメントなしOKご覧いただきありがとうございます。yzf r25 rg74j 純正マフラー