HOT ! 幻の特注品? マインズ BCNR33GT-R カーボンフロントスポイラー 旧ロゴ

ご覧いただきありがとうございます。ファブレス ステアリング。第二世代GT-Rの最高峰チューナー、マインズ（Mine's）製のBCNR33（R33 GT-R）用当時物カーボンフロントスポイラー（フロントリップ）です。NARDI ナルディ クラシック ウッドステアリング 本体36パイ。手持ちパーツの整理に伴い出品いたします。コペンL880k Jworks2本だしマフラー。当時のマインズのこだわりが詰まった、今では二度と手に入らない極めて貴重な「超お宝パーツ」です。【美品】ウッドステアリング ハンドル 送料込み！。【本製品の特別な価値】① 奇跡の「MiNES」旧ロゴ現存クリア層の下に、1990年代〜2000年代初頭の製品にしか使われていない「MiNES（iが小文字）」の旧ロゴデカールが、色褪せなく極めて美しい状態で残っています。シルビアマフラー s15。② 幻の特注・プロトタイプ仕様当時の公式カタログに掲載されていない、マインズ直営ファクトリーにてVIP顧客向けに限定ワンオフ制作された特注品、もしくはデモカー開発時のプロトタイプ（非売品）の可能性が極めて高い超希少パーツです。マツダ　NAロードスター用　SARD catalitic converter。この先同じパーツが出てくることは二度と無いかもしれません。E12改　ノートニスモS 中間ストレート　マフラー。③ 職人手積層のハイブリッド構造アウター（表側）は非常に美しい綾織りカーボン、インナー（裏面および取付ステー）は職人の手積みによる強固なFRPのハイブリッド構造。◆ジムニー JB23 触媒。フィッティングの良さと、ストリートでの耐久性・補修性を両立させた造りです。レブル250 トリックスター マフラーパイプ。【状態について】中古ですが下回りに装着するものとしては、裏面の割れやボルト穴の欠けもなく、驚くほど良好なコンディションを維持しています。OMP ステアリング　310 ALU GT。表面のカーボン地も白濁（黄ばみ）がなく、深く美しいクリアの光沢が保たれています。GANADOR Vertex Sports マフラー WRX。(当時のまま)グリーンの綾織カーボンが大変美しいです。ガナドール スクエア　４本出しマフラー　ランクル100シグナス　ランドクルーザー。詳細は画像にてご確認ください。italvolanti Admiral ステアリング 本体。【商品仕様】●メーカー：マインズ（Mine's）当時物●適合：スカイラインGT-R（BCNR33）前期・後期共通●仕様：綾織カーボン【発送・取引について】●大型商品のため、着払い（佐川急便・飛脚大型便などを予定）にて発送いたします。フルステンレスオールステンレス左右デュアル出しマフラーカッター純正直管ワンオフ用。●大変古いビンテージJDMパーツですので、当時物パーツの価値と特性をご理解いただける方のみ、ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。プリウス50 リアストレートマフラー。世界中のコレクターが探している歴史的価値のある逸品です。VQ25 VQ37 触媒ストレート。大切にしてくださる方にお譲りできれば幸いです。シムシム★　まとめ買い　RASTP ステアリング ハンドル 本体 ブルー。よろしくお願いいたします。【新品】ハスラー　純正 マフラー 本体。#BCNR33 #R33 #GTR #Mines #マインズ #当時物 #JDM