HOT ! RnineT 純正アクラポ+DK designテールエンドキャップ

RnineT PURE 2017にて使用しておりました、純正アクラポビッチ ダブル出しマフラーとなります。ZERO Racing チャンバー　AF28 　スーパーディオ　DIO ZX。走行は中古につき不明ですが、状態や購入時の説明から5〜6000程度ではないかと思っております。カワサキ エリミネーター400 用カスタムマフラー EL400 V1。タイヤ側裏面はこの純マフによく付くシミみたいなのがありますが、目に触れる部分はとてもきれいで倒したことも傷をつけたこともないので綺麗です。ホーク ヤッシー トリック管 バブ cb250t cb250n。ですが車体外のマフラーと言う性質上、小キズや汚れスレはありますので、中古に過度に新品並みのクオリティを求められる方はご遠慮ください。ゼファー1100 PMCモナカマフラー　※傷凹み有り。nineTはユーロ4迄と5以降で見た目こそ同じですが、マフラーの触媒後のジョイント部の径と形が変更されていますので、内径の画像も上げておりますので、ご確認ください。MORIWAKI モリワキ スリップオンマフラー レブル250。当方の車輌は2017のユーロ4モデルとなります。ハーレー　fxdl バンスアンドハインズ　ショートショット　２０１１年式。前オーナーによる外装プチカスタムが施されており、一見純マフに見えないのが特徴です。ZRX1200DAEG SP 忠男 POWER BOX マフラー。アクラポビッチのメタルステッカーが刻印上に貼ってあります。180sx スーパーメイド　VIPタイプ 　マフラー。剥がすとどうなっているか、剥がせるのかは試してないためわかりません。SP TADAO POWER BOX マフラー　レブル250。マフラーエンドにはnineTカスタムパーツではメジャーな、DK designのテールエンドキャップが取り付けられています。Mugello カスタムマフラー CT125 ハンターカブ JA55 JA65。案外高いです笑画像で見て頂くと構造は簡単で分かりやすいですが、キャップのセンター部にはさんで取り付けるジェットエンジンのノズル的なパーツがあるのですが、これがアイドリング時に鬱陶しい音でビビって共振します。sr400 ワンオフ　ステンレス　フルエキショート菅　制作後未使用。挟む際にアルミシートでも入れれば抑えられると思いますが、面倒なので使わずに組んであります。ASAHINARACING EXTECマフラーアサヒナレーシングバリオス2に使用。付属しますのでお好みでどうぞ。ホンダ　ズーマー　ヨシムラ　マフラー。（後ろの方の画像でメンテでバラバラの状態で写っているマフラーが現在の状態です。シグナスX　4型5型　ウィンドジャマーズコイルコーン　特注　引き取り限定。）それからこのマフラーは本国仕様ですと、バッフルが溶接されておらずキャップを取るとバッフルも取れるものもありますが、日本仕様の為、溶接されていますが加工は簡単です。FLSTC 　エポ　1340用 カスタムエキゾーストパイプ クローム。また、純正のテールエンドプレートは付属しません。ホンダ　JADE(ジェイド)250 RPM Racing マフラー。（キャップボルト固定部にドーナツ上のプレートが本来つきますが付属しません。GS400 ウンバー管　当時物。）返品等お受けしませんので、画像とご質問にてご判断下さいませ。レブル250 ケースピード　ディアブロ　マフラー　カバー付き。