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【ほぼ未使用、おまけ付き】オールドスクールブレーキコントロール ネオファクトリーの詳細情報
先日新品購入し、装着しましたが、求めていたタッチとは違ったため、試走のみ（20キロぐらい）で取り外しました。シリンダー径は9/16です。ゴムリングなどはDOT4用が装着されていますが、DOT5用も同封します。同じタイミングで新品購入したGTS製のバンジョーとバンジョーボルトもセットでおつけしますので、そのまま使えてお買い得かと思います。取り付ける際に必ず付いてしまう傷（取り付けると見えない）はありますが、目に見える範囲で傷は確認できません。また、新品の油圧式ブレーキスイッチも出品してますので、セット購入希望の場合は合計金額から少しお値引きします。新古品ですが、一度人の手に渡ったものなので、神経質な方の購入はご遠慮ください。新品よりも安く購入したい方はぜひ！商品詳細はメーカーHP等でご確認ください。。【カワサキZ1/Z2】当時物 純正 シングルディスク マスターシリンダー。ビックローターとサポートセット シグナスx Optimum OP11226。XJR1300 RP03J 純正 MOSフロントブレーキキャリパー スミトモ。GRIMECA グリメカ ブレーキ キャリパー 41mm。Z900RS cafe 純正 キャリパー リア、フロントセット。CBR400F 純正マスターシリンダー当時物。カワサキ ZRX1200 DAEG ファイナルエディション TOKICO。CBR400F ディスクローター ディスクボルト 純正 美品 CBX400F
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