HOT ! Z900RS SUNSTAR リアディスクローター　プレミアムレーシング

★品番→ LR055Z900RS 2000km程の車両から外したサンスター製プレミアムレーシング　ブレーキディスクローター(品番 LR055)です。別のディスクローターに交換したため出品します。厚みの使用限界リミット4.5ミリに対して約4.8〜4.9ミリあるので、まだまだ使える良品だと思います。ご購入の際は、写真をよく見て自己責任でお願いします。ノークレームノーリターンです。出品物は、Z900RS 用リアブレーキディスクローター 1枚のみで他のものは含まれません。写真に写っている計測は、あくまでも参考程度で正確無比を表すものではありません。　商品の特徴・基本仕様特長 マシンコントロールはリアで決まる。プレミアムレーシングのフロントとデザインが揃う様に設計されています。板厚、パッド有効幅などすべてノーマルボルトオン設計になっています。ノーマルホイール以外に、社外レーシングホイールにも取付けられます。日本の道路事情ではフロント以上にリアのディスクがよく摩耗するといわれています。サンスターでは交換頻度の高いものをよりリーズナブルに提供したいと考えています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも、価格は純正以下のモノもあります。★2025年用のZ900RSに、使用★1年間使用致しましたSUNSTAR製のブレーキディスクローターで、摩耗限界厚み（MIN TH.）が4.5mmに設定された交換用パーツです。- メーカー: SUNSTAR- 摩耗限界厚み: 4.5mm- 取り付け穴数: 4穴- 製品タイプ: ブレーキディスクローターご覧いただきありがとうございます。。【カワサキZ1/Z2】当時物 純正 シングルディスク マスターシリンダー。ビックローターとサポートセット シグナスx Optimum OP11226。XJR1300 RP03J 純正 MOSフロントブレーキキャリパー スミトモ。GRIMECA グリメカ ブレーキ キャリパー 41mm。Z900RS cafe 純正　キャリパー　リア、フロントセット。CBR400F 純正マスターシリンダー当時物。カワサキ ZRX1200 DAEG ファイナルエディション TOKICO。CBR400F ディスクローター ディスクボルト 純正 美品 CBX400F。CBX CBX400F CBR キジマ　木島　マスターカバー。takaRPM 4podキャリパー フロントフォークセット。ZZR1400 / ZX-14R / 1400GTR ブレーキディスクローター。モンキー　ゴリラ　　ハブ　セット　前後　フロントリア　ドラム。Z1 Z2 750 RS 900 　ブレーキ キャリパー 右 リプロ品　未使用。SUNSTAR ブレーキディスク ZX-25R。KZ1000 ブレーキ　ディスクローター　Z1 KZ1000MK II 旧車。（ネピューポ）TOKICO ブレーキキャリパー　zrx1200daeg